خط إنتاج زجاج السيارات

لماذا تختار شركة SANKEN لخط إنتاج زجاج السيارات الخاص بك؟

تقدم شركة سانكن حلولاً متكاملة لخطوط إنتاج زجاج السيارات، تشمل الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية والخلفية. تتضمن خيارات المعدات المعالجة المسبقة الأوتوماتيكية للزجاج، وثني الزجاج الأمامي، وغسل الزجاج المنحني، والتصفيح المسبق بالتفريغ، وتقسية الزجاج بعد الثني، مع تصميمات تتناسب مع منتجات الزجاج الخاصة بك، وطاقتك الإنتاجية، وتخطيط مصنعك.

معدات لأنواع مختلفة من منتجات زجاج السيارات

اختر المعدات اللازمة لإنتاج الزجاج الأمامي المصفح أو الزجاج الجانبي والخلفي المقسى المنحني. يعتمد اختيار المعدات على نوع الزجاج ومتطلبات معالجته.

المعالجة المسبقة الآلية والتحكم في العمليات

يمكن دمج عمليات التحميل التلقائي والقطع باستخدام الحاسوب (CNC) والتكسير والتشكيل والحفر في خط معالجة مسبقة واحد. وتدعم أنظمة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) وشاشات اللمس والمحركات المؤازرة وظائف كل آلة على حدة، وفقًا للتكوين المحدد.

تخطيط خطوط الإنتاج ودعم المشاريع

تدعم شركة SANKEN تكوين المعدات وتخطيط تصميم المصنع، يلي ذلك التركيب والتشغيل وتدريب المشغلين والدعم الفني لما بعد البيع.

عملية إنتاج زجاج السيارات

تُستخدم المعدات الموضحة أدناه في مسارات إنتاج مختلفة. يشمل مسار إنتاج الزجاج الأمامي المُصفّح عملية ثني الزجاج الأمامي والتصفيح المسبق بالتفريغ، بينما تُستخدم عملية التقسية بالثني لإنتاج الزجاج الجانبي والخلفي المُقسّى الموصوف هنا. هذه هي المراحل الرئيسية للعملية؛ أما التسلسل النهائي وأي معدات إضافية فيتم تحديدها لكل مشروع على حدة.

خط المعالجة المسبقة الأوتوماتيكي لزجاج السيارات

يجمع خط المعالجة المسبقة من نوع المكوك بين طاولة تحميل أوتوماتيكية، وطاولة تحديد المواقع، وآلة قطع CNC وآلة كسر أوتوماتيكية، وآلة تشكيل حواف CNC، وآلة حفر أوتوماتيكية، وطاولات نقل، ونظام نقل مكوك.

• حركات القطع والكسر والتشذيب والحفر والتنقل التي يتم التحكم فيها بواسطة نظام مؤازر.
• نقل تلقائي بين محطات المعالجة المُهيأة.
• يتم التوصيل بغسالة الأكواب أو أي معدات أخرى في اتجاه مجرى الخط، وفقًا لترتيب الخط.

خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 1	خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 2
خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 3	خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 4
خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 5	خط معالجة زجاج السيارات الأوتوماتيكي المسبق — 6

فرن ثني زجاج السيارات الأمامي

يستخدم فرن ثني الزجاج الأمامي نظام تحكم PLC وحاسوب، مع شاشة عرض لمراقبة العملية وسجلات الأعطال لتحديد المشاكل وإصلاحها. يساعد تحديد موضع القالب على كل عربة في الحفاظ على المحاذاة أثناء النقل.

• تسخين مُتحكم به وقسم تبريد وتلدين مستمر.
• مراوح متغيرة التردد لضبط تدفق هواء التبريد.
• أجهزة إنذار الأعطال، وتسجيل الأعطال، وحماية متعددة للحدود.
• نظام نقل عربات متداولة مع مدخل من المستوى العلوي ومخرج من المستوى السفلي.

يستخدم التكوين الأصلي للمعدات 24 عربة. تأكد من ترتيب العربات وتكوين الفرن بما يتناسب مع حجم الزجاج الأمامي المقصود وسعة الإنتاج.

فرن ثني زجاج السيارات الأمامي — 1	فرن ثني زجاج السيارات الأمامي — 2
فرن ثني زجاج السيارات الأمامي — 3	فرن ثني زجاج السيارات الأمامي — 4

غسالة زجاج السيارات المنحني

صُممت آلة غسل الزجاج المنحني خصيصًا لزجاج السيارات الأمامي والجانبي والخلفي وزجاج السقف. وهي تجمع بين الرش المسبق والغسيل الساخن عالي الضغط والشطف بالماء النقي والتجفيف بالهواء المضغوط، مع نظام تحكم PLC وشاشة لمس.

• أغطية وخزان مياه من الفولاذ المقاوم للصدأ.
• التحكم في تردد المروحة المتغير، والذي يتم ضبطه وفقًا لاكتشاف الزجاج.
• مستشعر زجاجي لتشغيل وإيقاف رش الماء النقي.
• إيقاف تشغيل المضخة تلقائيًا بعد فترة طويلة من انقطاع تدفق الزجاج.
• أجهزة إنذار انسداد فلاتر المياه والهواء، بالإضافة إلى اكتشاف أعطال المحرك وإيقاف تشغيله.
• نظام تعبئة المياه التلقائي ونظام التحكم في تسخين المياه.

غسالة زجاج السيارات المنحني — 1	غسالة زجاج السيارات المنحني — 2
غسالة زجاج السيارات المنحني — 3

خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات

يشتمل خط التغليف المسبق بالتفريغ على معدات نقل لغرفة التجميع النظيفة، وفرن تغليف مسبق بالتفريغ، وناقل تفريغ، وناقل إعادة حلقة التفريغ. وتتم إدارة تشغيل الخط بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) وشاشة لمس.

هذه مرحلة تحضيرية قبل عملية التعقيم بالبخار في إنتاج الزجاج الأمامي المصفح. يجب مراعاة منطقة التجميع ونظام التفريغ ومتطلبات التعقيم بالبخار اللاحقة معًا أثناء تخطيط خط الإنتاج.

خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 1	خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 2
خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 3	خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 4
خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 5	خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 6
خط التغليف المسبق بالتفريغ الهوائي للسيارات — 7

فرن ثني وتصليد زجاج السيارات

صُممت معدات الثني والتصليد الموصوفة هنا لزجاج النوافذ الجانبية والخلفية للسيارات. وتشمل عناصر التحكم فيها التحكم في تردد المروحة، والتحكم في درجة الحرارة، والحركات المؤازرة في قسم الثني.

زجاج النافذة الجانبية

تستخدم بكرات النقل العلوية والسفلية حركات تشكيل متزامنة، مع ضبط منحنى الانحناء بواسطة الكمبيوتر.

زجاج النافذة الخلفية

يتم تشكيل الزجاج المسخن باستخدام قالب تشكيل وقالب ضغط علوي مزود بآلية رفع. وتعتمد حركات النقل والرفع في قسم التشكيل على نظام تحكم مؤازر.

يتم اختيار ترتيب التشكيل وفقًا لهندسة المنتج ومتطلبات العملية.

فرن ثني وتصليد زجاج السيارات — 1	فرن ثني وتصليد زجاج السيارات — 2
فرن ثني وتصليد زجاج السيارات — 3

زجاج السيارات النهائي

تُظهر الصور التالية نماذج الزجاج النهائي المُرفقة بهذا الحل. يُرجى مناقشة شكل الزجاج المطلوب وأبعاده وبنيته مع شركة سانكن عند اختيار معدات المعالجة.

مثال على زجاج السيارات النهائي - 1	مثال على زجاج السيارات النهائي - 2
مثال على زجاج السيارات النهائي - 3	مثال على زجاج السيارات النهائي - 4
مثال على زجاج السيارات النهائي - 5	مثال على زجاج السيارات النهائي - 6

تخطيط خطوط إنتاج زجاج السيارات ودعم المشاريع